Bantalan rem adalah bagian yang sangat penting dari sebuah mobil. Ada banyak jenis bahan. Terkadang bantalan rem mengeluarkan suara tidak normal. Beberapa suara rem umum diringkas secara singkat. Jika Anda menghadapi situasi serupa, Anda dapat memeriksanya dengan perbandingan. .

1. Film baru dipasang di pelat lama. Pelat lama umumnya memiliki alur, dan film baru dipasang di sisi atas dan bawah pelat lama, membentuk suara.

Metode perawatan: Talang di sekitar bantalan rem atau cakram dapat diatasi Supplier Kampas Rem Custom .

2. Pasang pelat baru dengan pelat baru, kerataan pelat baru atau pelat baru terlalu besar, pelat dan pelat berjalan tidak baik, atau gerinda ke satu sisi menyebabkan kebisingan.

Metode eksternal: rem untuk jangka waktu tertentu, cakram dan pelat sejajar, dan dapat ditangani. Jika kerataan terlalu besar, perlu dipasang ulang.

3. Silinder roda rem tidak dikembalikan dengan benar, dan tarikan rem menyebabkan bahan organik bantalan rem menguap lebih awal, menyebabkan mobil melaju dalam jangka waktu tertentu, yang akan menimbulkan kebisingan.

Cara perawatan : Periksa perawatan sub silinder, periksa apakah kampas rem masih utuh, jika ada kampas yang terbakar, ganti kampas rem.

4. Selama proses perjalanan, pasir dan kerikil masuk ke dalam film, dan ada bekas air pada cakram rem di musim hujan, dan partikel pasir halus akan menimbulkan kebisingan.

Cara perawatan : Lepas kampas rem dan pilah pasirnya. Jika masih ada sedikit pasir, konflik alami akan hilang setelah beberapa waktu.

5. Bantalan rem menunjukkan suara abnormal frekuensi rendah saat mobil dalam keadaan dingin dan pada kecepatan rendah. Di musim hujan dan lingkungan yang lembab, cakram dan lembaran membentuk lapisan oksida, yang menyebabkan kebisingan yang tidak normal.

Metode perawatan pabrikan bantalan rem: Setelah pengereman berkali-kali, kebisingan yang tidak normal akan dihilangkan.

6. Saat mobil dalam keadaan dingin di pagi hari, jika tidak diinjak rem terkadang terdengar suara bising sekecil apapun.

Metode perawatan: Umumnya, model tanpa pegas kembali rem memiliki beberapa masalah seperti itu, dan kebisingan abnormal akan dihilangkan setelah beberapa kali pengereman.

7. Ada suara bising yang tidak normal saat memundurkan rem. Karena sebagian besar pekerjaan pengereman adalah untuk bergerak maju, beberapa bantalan rem akan membentuk beberapa gerinda. Oleh karena itu, saat rem dibalik, gerinda dan cakram rem berkonflik dengan suara yang tidak normal.

Metode eksternal: Situasi ini dapat dibiarkan tidak diobati, atau dapat dihapus dan dipoles.

8. Ada puing-puing keras yang jelas di material konflik bantalan rem. Kotoran keras semacam ini akan menyebabkan banyak goresan pada cakram rem dan menimbulkan kebisingan.

Metode perawatan: Lepaskan bantalan rem, Anda dapat dengan jelas melihat bintik-bintik keras yang menonjol, gunakan jarum untuk mengangkat benda keras, poles dan bersihkan, atau ganti bantalan rem dengan yang baru.

9. Masalah formula data yang bertentangan atau masalah data yang tidak memenuhi syarat yang masuk ke pabrik merupakan masalah.

Metode perawatan: ganti bantalan rem baru dengan kualitas yang memenuhi syarat tepat waktu

Efek bantalan rem tidak boleh diremehkan. Ini terkait langsung dengan kehidupan dan keselamatan pemilik mobil. Jika kampas rem dalam kondisi apa pun, harus segera diperiksa dan ditangani. Apa alasan termudah untuk diabaikan ketika ada suara yang tidak normal?

Selain keausan normal, butiran pasir kecil juga bisa menjadi penyebab di balik suara bantalan rem yang tidak normal. Saat kendaraan sedang melaju, akan ada partikel pasir yang sangat halus yang masuk ke tengah cakram dan cakram, dan akan ada suara yang tidak normal akibat benturan tersebut. Tentunya tidak perlu khawatir dengan keadaan ini, lari saja dan biarkan partikel pasir kecil berjatuhan.

Ada juga situasi khusus - jika bantalan rem baru tidak bekerja dengan baik, juga akan ada suara yang tidak normal. Kampas rem yang baru diganti akan relatif keras, dan akan lebih baik setelah menempuh jarak sekitar 200 kilometer. Beberapa pemilik mobil akan mempercepat dan menginjak rem untuk mencapai efek berjalan di rem dalam waktu singkat. Namun, hal ini akan mengurangi masa pakai bantalan rem. Disarankan untuk berlari sebentar untuk menyelidiki situasi ini, dan tidak memaksakan keausan bantalan rem secara artifisial.

Padahal, selain bantalan rem, ada banyak penyebab suara tidak normal pada sistem rem, seperti pengoperasian perangkat, cakram rem, kaliper rem, dan suspensi sasis dapat menyebabkan suara tidak normal. Kebiasaan, untuk mencegah kerusakan sebelum terjadi.