1. Koefisien gesekan yang sesuai. Koefisien gesekan adalah parameter paling dasar dari bahan gesekan, yang menentukan torsi pengereman dasar bantalan rem. Standar nasional secara ketat mengharuskan pabrikan untuk menunjukkan koefisien gesekan pada kemasan. Koefisien gesekan harus sesuai. Terlalu tinggi akan menyebabkan roda terkunci, kehilangan arah dan terbakar saat pengereman, dan terlalu rendah akan mengakibatkan jarak pengereman terlalu jauh. Misalnya, koefisien gesekan bantalan rem pengaman Bosch adalah 0,39.

2. Keamanan yang andal. Bantalan rem akan menghasilkan suhu tinggi seketika saat pengereman, terutama pada kecepatan tinggi atau pengereman darurat. Pada suhu tinggi, koefisien gesekan pelat gesekan akan berkurang, yang disebut resesi termal. Tingkat kerusakan termal menentukan keselamatan dalam kondisi suhu tinggi dan pengereman darurat.

3. Kenyamanan yang memuaskan. Kenyamanan adalah cerminan langsung dari kinerja gesekan, termasuk rasa pengereman, kebisingan, debu, asap, bau, dll. Dengan meningkatnya jumlah mobil pribadi dan peningkatan taraf hidup masyarakat, atas dasar pemenuhan premis dasar keselamatan, kenyamanan memiliki semakin menjadi indikator penting dari pelat gesekan.

Di antara indikator kenyamanan, pemilik mobil seringkali paling mengkhawatirkan kebisingan bantalan rem. Faktanya, kebisingan juga merupakan masalah yang paling sulit dipecahkan oleh semua produsen bahan gesekan. Kebisingan disebabkan oleh gesekan abnormal antara pelat gesekan dan cakram gesekan. Alasan kebisingan sangat rumit. Gaya pengereman, suhu cakram rem, kecepatan kendaraan, dan kondisi cuaca semuanya dapat menjadi penyebab kebisingan.

Selain itu, penyebab kebisingan berbeda dalam tiga tahap yang berbeda yaitu inisiasi rem, implementasi rem, dan pelepasan rem. Jika frekuensi kebisingan antara 0 dan 500Hz tidak akan terasa di dalam mobil, tetapi jika melebihi 1500Hz, pemilik mobil dapat dengan jelas merasakan kebisingan pengereman.

4. Umur panjang yang wajar. Umur layanan adalah indikator produk yang umumnya diperhatikan semua orang. Biasanya bantalan rem dapat menjamin masa pakai 30.000 kilometer. Partikel grafit dan kuningan yang besar, seperti yang digunakan pada bahan bantalan rem Bosch, juga mengurangi keausan cakram.