Kampas rem truk adalah komponen penting dari sistem pengereman truk yang membantu memperlambat atau menghentikan kendaraan. Ini adalah bagian yang dapat diganti yang dipasang pada sepatu rem, yang ditekan pada drum yang berputar untuk menciptakan gesekan dan menghentikan truk.

Kampas rem biasanya terbuat dari bahan komposit yang terdiri dari serat tahan panas, pengikat, dan pengubah gesekan. Bahan-bahan ini diformulasikan untuk menahan suhu tinggi dan memberikan daya pengereman yang konsisten dan daya tahan selama masa pakai kampas rem.

Saat pengemudi menekan pedal rem, tekanan hidrolik dihasilkan, yang memaksa sepatu rem menekan tromol yang berputar. Akibatnya, gesekan antara kampas rem dan tromol menghasilkan panas, dan energi kinetik truk yang bergerak diubah menjadi energi panas, yang kemudian dihamburkan ke udara sekitar.

Seiring waktu, kampas rem akan aus, dan ketebalan kampas akan berkurang. Keausan ini normal dan diharapkan, tetapi penting untuk mengganti kampas rem sebelum menjadi terlalu tipis, karena hal ini dapat mengganggu kinerja pengereman truk dan meningkatkan risiko kecelakaan.

Singkatnya, kampas rem truk adalah komponen penting dari sistem pengereman, memberikan gesekan terhadap drum yang berputar untuk memperlambat atau menghentikan kendaraan. Itu terbuat dari bahan tahan panas dan perlu diganti secara berkala untuk memastikan fungsi dan keamanan sistem pengereman yang tepat.